امداد آریزو ۶ جیتی مدیران
خدمات ۲۴ ساعته در تهران – پشتیبانی کامل از خودرو آریزو ۶ جیتی؛ یدککشی، باتری، مکانیک سیار و تعمیرات فوری، همه در یک تماس
ویژه استان تهران
امدادخودرو و سرویس در محل آریزو ۶ جیتی
ما با تمرکز بر محصولات مدیرانخودرو/فونیکس، خدمات زیر را برای مالکین Arrizo 6 GT ارائه میدهیم:
۶ ماه ضمانت خدمات
۳۰ درصد تخفیف مکانیک سیار
| ابعاد و سایر مشخصات | عملکرد و مصرف | گیربکس / محور محرک | توان و گشتاور | حجم و نوع | پیشرانه / کد موتور | سالهای عرضه | نسخه در بازار ایران |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| بدنه سدان کامپکت، طول ۴۶۸۰، عرض ۱۸۲۵، ارتفاع ۱۴۹۰، فاصله محوری ۲۶۷۰ میلیمتر، وزن ۱۳۲۵–۱۳۴۴ کیلوگرم، حجم صندوق ۴۸۲ لیتر، باک ۴۸ لیتری، رینگ ۱۷ اینچ با لاستیک 205/50R17، تعلیق جلو مکفرسون و عقب تیر پیچشی (Torsion Beam). | شتاب ۰–۱۰۰ رسمی ۷.۶ ثانیه، حداکثر سرعت ۲۱۵–۲۲۰ km/h، مصرف ترکیبی ۶.۵–۶.۶ لیتر در صد کیلومتر | گیربکس ۷ دنده اتومات دوکلاچه تر (Wet DCT)، انتقال قدرت به چرخهای جلو (FWD) | ۱۹۷ اسببخار @ ۵۵۰۰ دور، ۲۹۰ نیوتنمتر گشتاور در بازه دور متوسط | ۱.۶ لیتر TGDI، ۱۶ سوپاپ، توربوشارژ | موتور ۴ سیلندر توربو کد 4J16 با پاشش مستقیم سوخت (GDI) | ۱۴۰۲ تا ۱۴۰۴ | فونیکس آریزو ۶ GT (Z6 GT) – تیپ اکسلنت |
راهنمای امداد سریع
امداد آریزو ۶ جیتی مدیرانخودرو
آریزو ۶ جیتی با موتور ۱.۶ لیتری TGDI و گیربکس ۷ سرعته دوکلاچهتر، خودرویی است که در لحظه خرابی نباید مانند یک سدان ساده تنفس طبیعی با آن برخورد شود؛ یک بکسل اشتباه روی چرخهای محرک، گاز دادن روی گیربکس داغ یا دستکاری غیراصولی روی سیستم برقی و ترمز پارک برقی، میتواند از یک ایراد جزئی، یک هزینه سنگین بسازد. در امداد مدیرانخودرو آریزو ۶ GT شما از لحظه تماس، بر اساس تیپ، سال ساخت و علائم خرابی، «پروفایل امدادی اختصاصی» میگیرد؛ اپراتور تشخیص میدهد مشکل در حد تعمیر در محل (باتری، سوخت، خطای نرمافزاری، سنسورها) است یا باید از همان ابتدا خودروبر ویژه سدانهای دیفرانسیل جلو اعزام شود. پیش از هر جابهجایی، دمای موتور و گیربکس، نشتیها، محل توقف و شیب مسیر بررسی میشود تا خودرو فقط از نقاط مهار مجاز روی پلتفرم بسته شود و کمترین تنش به DCT و تعلیق وارد گردد. ادامه مسیر نیز بهجای سپردهشدن به تعمیرگاههای متفرقه، در شبکهی تعمیرگاهی آشنا با پلتفرم فونیکس و پیشرانههای ۱.۶ توربو GDI برنامهریزی میشود تا خرابی ناگهانی آریزو ۶ جیتی، یک فرایند کاملاً مدیریتشده، شفاف و قابلپیگیری باشد.
ایرادات شایع و نکات نگهداری آریزو ۶ جیتی
توجه: شدت و شیوع هر ایراد بسته به شرایط نگهداری، سبک رانندگی، کیفیت سوخت/روغن و بهروزرسانیهای نرمافزاری متفاوت است. موارد زیر «الگوهای پرتکرار» در گزارشهای مجموعه ما و تجربه مصرف کنندگان هستند.
| دسته خرابی | ایراد شایع | توضیح فنی | توصیه امدادی |
|---|---|---|---|
| پیشرانه ۱.۶ TGDI و حساسیت به بنزین | حساسیت بالا به کیفیت و اکتان بنزین؛ در صورت استفاده مداوم از بنزین کمکیفیت، احتمال ناک، افت توان و روشنشدن چراغ چک وجود دارد. | موتور GDI توربوشارژ بهطور ذاتی به اکتان و تمیزی سوخت حساس است؛ بنزین نامرغوب میتواند باعث ناک، دودهگرفتن انژکتورها و رسوب روی سوپاپها و کاتالیزور شود. | در صورت روشنشدن چراغ چک همراه با افت محسوس توان، لرزش موتور یا صدای تقتق (ناک) بهتر است به جای ادامه رانندگی در فشار، در نقطه امن توقف کرده و با امداد تخصصی تماس گرفته شود تا با دیاگ مناسب، میزان خطر بررسی و در صورت لزوم خودرو با کفی به تعمیرگاه تخصصی محصولات فونیکس منتقل شود. |
| تعلیق عقب تورشنبیم و خشکی نسبی سواری | خشکی نسبی سیستم تعلیق عقب روی دستاندازها و ناهمواریها؛ کوبش محسوس در ردیف عقب. | بهمنظور کنترل حرکات بدنه و حفظ رفتار اسپرت، از تعلیق عقب میلهپیچی (Torsion Beam) با تنظیم نسبتاً سفت استفاده شده؛ این موضوع در جادههای خراب ایران بهصورت کوبش و انتقال ضربه احساس میشود. | اگر بعد از برخورد شدید با چاله یا جدول، صدای تقتق فلزی، کج شدن فرمان، کشیدن خودرو به یک سمت یا لرزش شدید در سرعتهای بالاتر مشاهده شد، تداوم حرکت میتواند خطرناک باشد. در این سناریو، توصیه میشود خودرو در محل امن متوقف شده و برای حمل استاندارد تا جلوبندیساز یا نمایندگی، با امداد مدیرانخودرو هماهنگ شود. |
| افت عملکرد ترمز در استفاده طولانیمدت | گزارشهایی از افت عملکرد ترمزها در رانندگی تهاجمی یا استفاده طولانیمدت سنگین (Brake Fade) و نیاز به توجه بیشتر به دیسک و لنت. | وزن خودرو و توان بالای موتور، در کنار سبک رانندگی اسپرت، میتواند فشار زیادی به سیستم ترمز وارد کند؛ در صورت انتخاب لنتهای متفرقه نامرغوب، احتمال افت کارایی ترمز در سرپایینیها بیشتر میشود. | در صورت احساس نرمشدن بیش از حد پدال، طولانی شدن خط ترمز، لرزش شدید پدال در سرعت بالا یا بوی شدید لنت سوخته باید در اولین فرصت در نقطهای امن توقف کرد. ادامه مسیر در شیب یا سرعت بالا خطرناک است؛ در این حالت تماس با امداد و حمل با کفی تا تعمیرگاه تخصصی، تصمیم عاقلانهتری است. |
| گیربکس ۷DCT تر (Wet DCT) | پیچیدگی گیربکس دوکلاچه و هزینه بالای تعمیر؛ گزارشهایی از حساسیت به گرما، ترافیک سنگین و سرویس غیراصولی. | گیربکس ۷ سرعته دوکلاچهی تر، همان خانوادهای است که روی تیگو ۸ پرو نیز استفاده شده و برای تحمل گشتاور تا ۴۰۰ نیوتنمتر طراحی شده؛ اما نسبت به کیفیت روغن، دمای کاری، و نحوه استفاده (ترافیک سنگین با حرکت و توقف مکرر و شتابگیریهای متوالی) حساس است. | در صورت بروز تقه، لرزش شدید در شروع حرکت، تاخیر محسوس در درگیری دنده، روشنشدن چراغ هشدار گیربکس یا پیغام خطا ادامه رانندگی میتواند به مجموعه کلاچ و واحد مکانیکی–برقی گیربکس آسیب جدی وارد کند. در چنین شرایطی، در امداد تخصصی آریزو ۶ GT، حمل با خودروبر کفی و پرهیز از هر نوع بکسلکردن با چرخهای محرک روی زمین، اولویت مطلق است. |
| پایداری و هرزگردی چرخها در شتاب بالا | به دلیل گشتاور بالا و دیفرانسیل جلو، در رانندگی تهاجمی امکان کمفرمانی و هرزگردی چرخهای جلو وجود دارد؛ هرچند سیستمهای ESP و TCS تا حد زیادی مداخله میکنند. | در شتابگیریهای شدید یا پیچهای تند با سرعت بالا، اگر راننده اصول رانندگی ایمن را رعایت نکند، احتمال کمفرمانی و هرزگردی وجود دارد؛ اما در استفاده عادی و با کمک سیستمهای پایداری، رفتار خودرو قابلقبول است. | در صورت وقوع تصادف یا خروج از مسیر، نحوه بلند کردن و مهار خودرو روی کفی، برای جلوگیری از آسیب بیشتر به سیستم تعلیق، سابفریم و جلوبندی، اهمیت زیادی دارد؛ امداد تخصصی مدیرانخودرو با آشنایی با نقاط مجاز مهار شاسی، ریسک آسیب ثانویه در حین حمل را کاهش میدهد. |
| تجهیزات الکترونیکی و آپشنها | وجود مانیتور بزرگ، سیستمهای کمکی متعدد، ترمز پارک برقی، اتوهولد، رادارها و… باعث میشود در برخی خودروها خرابیهای جزئی برقی/آپشنی گزارش شود. | تعدد ماژولهای الکترونیکی همیشه احتمال بروز خطاهای نرمافزاری، نیاز به آپدیت ECU و ریست سیستمها را بالا میبرد؛ این موارد با دیاگ مناسب و بهروزرسانی در نمایندگی رفع میشود. | اگر خرابی محدود به آپشنهاست (مثلاً خطای سنسور پارک یا مولتیمدیا)، موضوع امدادی نیست؛ اما اگر همزمان چند چراغ هشدار ایمنی روشن شود، ترمز پارک برقی آزاد نشود یا گیربکس از درگیرشدن دنده خودداری کند، حتماً باید از کمک امداد بهره گرفت تا خودرو بدون آزمون و خطای خطرناک، به تعمیرگاه تخصصی منتقل شود. |
سوالات متداول امداد آریزو ۶ جیتی
در صورتی که پاسخ پرسش خود را در این بخش نمیبینید، از طریق تماس با امداد مدیران خودرو و ارتباط با کارشناسان مجموعه پشتیبانی رایگان دریافت کنید.
در صورت بروز نقص فنی برای آریزو ۶ جیتی، در چه شرایطی ادامه رانندگی مجاز است؟
نشانههای خرابی گیربکس آریزو ۶ جیتی چیست؟
در صورت داغ کردن موتور آریزو ۶ جیتی چه کنیم؟
آیا ریمپ باعث خرابی آریزو ۶ جیتی میشود؟
در صورت وقوع تصادف یا برخورد شدید با دستانداز، چطور تشخیص دهم خودرو میتواند حرکت کند یا باید حمل شود؟
برای کاهش احتمال نیاز به امداد در سفرهای بینشهری با آریزو ۶ جیتی، بررسی چه مواردی قبل از حرکت توصیه میشود؟
شماره تماس گارانتی مدیران خودرو چند است؟
Add an overline text
Write a clear and relevant header to keep your visitors engaged
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
Write a short and relevant headline
Use this short paragraph to write a supporting description of your list item. Remember to let your readers know why this list item is essential.
